Документы · Перевозки · ЭПД
Набор документов у экспедитора зависит от того, принимает ли он груз во владение, нанимает стороннего перевозчика или везёт сам. А с 1 сентября 2026 года большинство этих документов станут электронными — обязательно. Разбираем всё по сценариям.
Содержание
Экспедитор и перевозчик: в чём разница
Чтобы правильно оформить документы, сначала нужно понять, какую роль вы выполняете в конкретной сделке.
Экспедиторы и перевозчики обязаны зарегистрироваться на платформе «ГосЛог». Действующие экспедиторы должны были сделать это до 30 апреля 2026 года, новый бизнес — до начала работы. У перевозчиков такая обязанность появится с 1 марта 2027 года — только если они используют машины грузоподъёмностью более 3,5 тонны.
Какие документы нужны: три сценария
Набор документов зависит от вашей роли в конкретной перевозке. Ниже — таблица и описание каждого сценария.
Экспедиторские документы: как заполнять
Экспедиторские документы подтверждают заключение договора транспортной экспедиции и считаются его частью. Их перечень установлен постановлением Правительства № 554, правила оформления — приказом Минтранса № 23.
Перевозочные документы: как заполнять
Автомобильные перевозки
Заказ-заявка на перевозку
Документ с деталями маршрута и реквизитами сторон. Вы заполняете и отправляете перевозчикам, которых привлекаете. В документе: ваши реквизиты как грузоотправителя, адреса и даты погрузки / выгрузки, название груза и количество мест, требования к транспорту. Перечень обязательных полей — в приложении № 5 постановления Правительства № 2200.
Транспортная накладная
Подтверждает заключение договора перевозки. Нужна для бухгалтерского и налогового учёта расходов на перевозку. Оформляется в трёх экземплярах: для вас, перевозчика и грузополучателя.
Если привлекаете перевозчика — заполняете разделы грузоотправителя:
Если везёте сами — заполняете разделы перевозчика:
Путевой лист
Описывает работу машин и водителя: медосмотры, состояние автомобиля, показания одометра, время выхода и возвращения. Нужен, если везёте груз самостоятельно. Клиенту не передаётся, но может понадобиться при проверке госорганами и для учёта расходов на зарплату водителей и ГСМ.
Товарно-транспортная накладная
Обязательна только при перевозке спиртосодержащих товаров (информация Росалкогольрегулирования от 10.08.2021, письмо Минфина № 27–05–16/72440). В остальных случаях не нужна.
Другие виды перевозок
Транспортная железнодорожная накладная. Содержит данные о станциях, грузе, тарифах и вагонах. Правила заполнения — приказ Минтранса № 256, форма бланка — приказ Минтранса № 191.
Грузовая накладная (для внутренних рейсов — с 1 сентября 2026 года только в электронном виде, приказ Минтранса № 300). Для международных перевозок — Air waybill (AWB) по форме ИАТА, заполняется на английском языке. Требует аккредитации ИАТА.
Переход на ЭПД с 1 сентября 2026 года
Обязательно с 1 сентября 2026С 1 сентября 2026 года экспедиторы обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД) по требованию 140-ФЗ. Бумажные формы останутся только для исключительных случаев: перевозка для личных нужд физлица, чрезвычайное или военное положение, работа с иностранными клиентами (полный список — в приказе Минтранса № 115).
Какие документы переходят в электронный формат
ЭПД — это не сканы бумажных документов. Это файлы в формате .xml, которые система ГИС ЭПД считывает автоматически. Сделать их можно в 1С или через операторов ИС ЭПД. Документы передаются через оператора ИС ЭПД, который одновременно отправляет их в государственную систему ГИС ЭПД.
Что нужно сделать до 1 сентября 2026 года
Проанализировать бизнес-процессы: какой учётной системой пользуетесь, поддерживает ли она формат xml.
Принять внутреннее положение о переходе на ЭДО.
Договориться с клиентами и перевозчиками о переходе, прописать это в договорах.
Оформить УКЭП и машиночитаемые доверенности для сотрудников, которые будут подписывать документы.
Подключиться к оператору ИС ЭПД из официального списка Минтранса.
Настроить интеграцию с учётной системой (например, с 1С).
Обучить сотрудников: склад, водителей, бухгалтеров. Водитель будет показывать инспектору ГИБДД QR-код вместо бумажного документа.
Протестировать весь процесс на реальных перевозках заранее, чтобы устранить неполадки до дедлайна.
Документы при спорах о грузе
Экспедитор отвечает за груз клиента по ст. 7 Федерального закона № 87 — даже если его потерял или повредил привлечённый перевозчик. Если в пути что-то случится, нужно будет возместить ущерб клиенту, а потом взыскать деньги с перевозчика. Чтобы это было возможно, позаботьтесь о доказательной базе заранее.
Суд взыскивает не реальную, а объявленную стоимость груза. Если стоимость в документах завышена, можно попробовать это оспорить — например, с помощью инвойса.
Нужна помощь с документами по перевозкам и переходом на ЭПД?
Я помогу выстроить документооборот, подготовлю учёт расходов на перевозки и разберусь с требованиями к электронным документам.
